中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 4046查看
  • 6回复

检测技术在汽车制造业的应用前景

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 12-1-2007 20:51:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


论文摘要】随着市场竞争的曰益激烈和产品更新换代速度的加快,制造业信息化的步伐也逐渐加快。但制造业信息化是一项系统工程,其范畴涉及产品开发、生产过程、物流营销等企业运行中的方方面面,真正实现将引起企业管理组织模式的重大转变,因此,在我国这必然是一个渐进的过程。


--------------------------------------------------------------------------------
检测技术与制造业信息化
随着市场竞争的曰益激烈和产品更新换代速度的加快,制造业信息化的步伐也逐渐加快。但制造业信息化是一项系统工程,其范畴涉及产品开发、生产过程、物流营销等企业运行中的方方面面,真正实现将引起企业管理组织模式的重大转变,因此,在我国这必然是一个渐进的过程。?
汽车工业是制造业中最有代表性又最具活力的产业之一,它又是典型的以批量生产为特征的行业。据统计,在批量生产的条件下,产品开发的成本仅占总成本的5%,而产品制造过程对总成本的影响却高达70%,正因为如此,相对而言,生产过程信息化起步较早,发展也很快,对企业的降本增效、增强在市场中的竞争能力发挥了很大的作用。?
生产过程信息化实质上是检测技术、计算机技术和网络技术的融合和综合应用,而作为信息采集和处理的主要手段,检测技术又是基础。在这样的背景下,为适应现代汽车制造业的发展需要,检测技术的地位和作用的曰显重要。?
智能化、网络化监控方式
检测技术在制造过程中的应用,有一个演化过程。从早期的最终检验、单一判别,在经历了强化工序间检测以提前发现质量隐患后,又发展到近期的通过较完善的在线检测、统计分析,实施对动态工序的监控。充分体现了企业界质量意识的转变和提升,即高质量的产品从根本上讲是通过制造过程完成的。但在商品经济的紧逼下,制造过程面临更高的要求,于是出现了智能化、网络化的监控模式。以下是两个实例。?
(1)整(轿)车装配线集中监控?
现代轿车装配线上的检测、控制环节很多,除反映整车性能状况(如:电气、前束、灯光、制动、排放等)的诸多参数在后续“检测线”上测试外,还有数以百计的自动、半自动螺栓拧紧设备,它们在受控状态下完成装配作业,同时,可给出表明装配质量的扭矩值、转角值。本案例中,数据的传送过程是由各工艺及检测设备的控制计算机将其写入系统的上位机,再通过光缆连接至中央监控室的交换机,将数据写入系统数据库服务器中。连接成的一个10兆以太星型结构的局域网,有着相对的独立性。集中监控能完成数据采集,实时显示检查车辆的车号(扫描条形码获得),某一工位所有上网螺栓的拧紧情况(扭矩、角度、合格否)等等;数据处理——对每一工位的数据按曰、周、月、年等进行C-PK、合格率、平均值和方差等的运算,能通过图形显示及打印;数据查询——根据整车或发电机代码、出厂曰期等查询所有的数据并打印等功能。该系统众多其它功能不一一赘述。(2)发动机机加工线的集中监控?
缸体、缸盖、连杆、曲轴、凸轮轴被称为“五大件”,每件都被打上点阵码,可利用读数头识别。工件经过关键在线检测工位,相关参数的测得结果即传送至中央监控室。因此,操作人员通过数据采集不仅能远距离监控零部件的加工质量,而且通过对人为设置时段内数据的处理结果,能了解动态工序的波动情况,及时予以调整。?
由于由“五大件”和其他零部件组成的发动机也有代码,在后者的原始资料中就包含了其几个关键件的点阵码,以便查询。?
无疑,完善的在线检测手段对监控工序运行和产品制造质量提供了重要的保证,但建立中央集控系统更提升了一个层次。其意义不仅在于大大增强了对工艺过程的监控力度,更重要的是使轿车制造中的可追溯性得以实现。在即将推行的ISO/TS16949汽车质量认证中,特别强调了“标识和可追溯性”,事实上,今天的市场和消费者也鲜明地对此提出了要求。以上二个案例则正好做了回答。?
与现代制造相适应的检测新技术
近年来,与现代汽车制造业的态势相适应的检测新技术不断涌现,它们的共同特点就是以服务现场为前提,可靠、高效,而且能满足复杂、多变的生产需求。在推出的众多新颖技术中,“光电”型的占了不小的比例,以下一些实例能说明。?
(1)不久前,推出了一种完全为现场使用而开发的激光非接触式粗糙度仪。它们无可动部件,无探针,也不需要预先设置,操作和使用极其简单、方便。在距离被测表面2.5mm处进行非接触测量时,耗时仅为0.5秒,因此,可实现工件粗糙度的快速检测。这种仪器既可作为便携式仪器使用,更可与机床、自动线配合,以对工件表面进行动态测量或对自动线上零部件的指定位置做100%的检测,真正发挥了在线检测的作用。?
(2)一种以结构光学三维传感器为基础的高效、高精度检测站已在实现车身骨架、大型覆盖件100%的在线检测中显示出独特的优越性。被测工件首先由输送机构自动推入生产线上的测量工位,定位传感器将工件的真实位置送入计算机控制系统中,后者根据已经编制好的测量程序,自动控制在框架上的众多三维光学传感器中的每一个,对工件上的各关键部位进行检测。一般固定的传感器数量在10~30个,完成测量仅需20秒左右,真正体现了高效率、高精度的特点。?
(3)双相机移动式三坐标测量系统。在广泛用于汽车制造业的传统型三坐标测量机(CMM)和于九十年代崛起的便携式关节测量机之外,一种崭新原理的双相机移动式三坐标测量系统显示了其独特的、十分实用的性能。完全不同于常规的摄象测量原理,该系统把CCD相机与摄象测量技术相结合,采用了一种独创的“智能化目标光源探测法”。被CCD相机探测到的光源(LEDS)嵌在光笔——测杆/探针上,通过三角测量法可准确地测出触点处的空间坐标。整个测量系统无可动部件,具有相当于CMM的功能,但量程大、精度高,使用简单、灵活,特别适合车间现场对大型覆盖件、车身的检测,以及通过测量,为大型工装的修正、调整提供依据。?
透过以上几个实例,反映出的信息采集的新技术,出发点还是以高效、适用性、高性能等特点,更好地满足现代制造业的需要,尤其是更加适合汽车制造业信息化发展的趋势。毫无疑问,自动控制、计算机、网络都是信息化的基础,但检测技术具有同样的重要性。


该用户从未签到

发表于 5-11-2007 19:06:14 | 显示全部楼层
我们公司还不具备以上的检测设备


该用户从未签到

发表于 24-11-2007 01:46:38 | 显示全部楼层
现状是检测技术和设备太落后了


该用户从未签到

发表于 26-11-2007 17:34:31 | 显示全部楼层
正常。更新设备是需要成本滴:hug:

  • TA的每日心情
    开心
    10-12-2017 12:13
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 20-12-2007 22:44:40 | 显示全部楼层
    现在汽车厂好像这些都有    还是谢谢版主!
    

    该用户从未签到

    发表于 21-12-2007 20:45:23 | 显示全部楼层
    在线检测——何时随时可见??
    

    该用户从未签到

    发表于 17-8-2008 12:41:55 | 显示全部楼层
    这么好的东东,哪里可以了解得更多?

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 26-11-2024 19:19 , Processed in 0.348452 second(s), 28 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.