改装：轿车改装正当时 经济改装爱车攻略

liu

　　很多越野爱好者称呼跟随自己跋山涉水的越野车为“战车”，不为别的，就是因为改装后的越野车不仅有炫酷的外表，而且大大提升了整车的性能，关键时候总能显示出“救主”的威力。那么，经常游走于市井的轿车是否也能为车主带来如此的荣耀呢？能！轿车改装就能把上下班途中枯燥的驾驶生活变得妙趣横生，不仅让爱车在车河中游刃有余，也能拽过来呼啦啦的一片眼球，让自己的虚荣心得到空前的满足。

　　改车正当时

　　在国外，轿车改装是很普遍的事情，常有一些车型一样的发烧友组成俱乐部，互相交流心得。最近几年，这股风也开始刮到了郑州，大街上经过改装的车辆缤纷夺目，改车的既有越野车也有轿车，开车的既有年轻小伙子也有妙龄女郎。据爱车族汽车工作室的技师孙海潮介绍，轿车改装过程中有个很有意思的现象：车辆改装的部位能够以年龄段来区分。20多岁的年轻人，改装的部位主要是大包围、尾翼、轮圈和排气管，整部车经过如此改装以后，好莱坞大片的味道明显增强，车主的虚荣心也急剧膨胀；而40岁左右的中年人改装的部位则主要是缸线、火花塞、地线等凸显内在品质而又不显山露水的部位。在改装的车辆中又以10万～20万元的居多，私家车改装偏重时尚，公务车改装偏重实用。特别是一些公务车改装后仅从外表看，根本看不出一丝改装的痕迹。

　　改装也需要有度，操之得当，则会“画龙点睛”，操之不当，不但达不到预期效果，还会影响驾驶过程中的安全性。孙海潮说，比如两厢富康，够老的吧，可是加装了大包围之后，明显年轻了很多，变得时尚起来；三厢赛欧不是“屁股”有点高吗，加个尾翼，就开始“靓丽”起来。还有一些老车型，经过一番修整，往往会达到“旧貌换新颜”的效果，对于那些既想要老车型价格又想要新车型时尚的购车者来说，改装往往也是非常值得考虑的事情。

　　根据不同人的情况，改车族往往分为炫酷唬人型和内在品质型，以下就是不同口味的人群改车的不同之处。

　　炫酷唬人型

　　大包围、尾翼 主要功效就是美观，增加高速行驶时候的稳定性。当然了，相应的后果是带来油耗的增加，想上人行道停个车、跨越个沟沟坎坎什么的，恐怕要多动动脑筋了。两项改装下来一般要1300元左右，但此价位部件的功能仅限于美观，对车辆性能的提升作用不大。

　　轮圈

　　轮圈改装前后的感觉好比脱下“松糕鞋”换上跑鞋。汽车是通过4个轮子来接触地面的，如果4个轮子不是很好的话，路感就不会太好，安全性就比较差。通过有针对性的改装，汽车的抓地力明显提高，行驶中的性能就会得到提升。轮圈改装会提高油耗，并且因为价格昂贵的原因，性价比比较差。

　　车身贴纸

　　说起车身贴纸，不得不说时下很多车主都很热衷粘贴但又“不求甚解”的“熊出没注意”。一种读法是“熊出，没注意”，非常无厘头；另一种读法是“熊出没，注意”，倒是比较符合越野族刻意寻求的那种刺激的感觉。岂不知，“熊出没注意”乃曰本北海道防熊的警示标语。这个例子从另外一个方面说明了车身贴纸的全部功效：彰显个性。车身贴纸的内容一般是改装的品牌、各种零部件的品牌和改装公司的名字，貌似唬人，其实不然。至于一些车主的DIY作品就很值得尊敬了。

　　内在品质型

　　进气、排气 空气进入发动机首先要经过空气滤清器，目前大部分原厂配置的是一次性纸质滤清器，而改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，能够使进入燃烧室的空气流量、流速提高30％以上，从而令燃油燃烧更充分，效率更高。进气、点火系统好了，但是铸铁和铁皮的排气管由于内壁不光滑，影响排气速度，改装成为不锈钢的排气管后，燃烧室产生的废气能够快速排出，从而增大扭矩。

　　火花塞 火花塞因电极材料的不同分为普通、白金和铱金三种。通过更换为白金、铱金的火花塞，在极高转速的高温、高压下，依然能提供准时、强劲的火花。但是需要提醒车主的是，改装火花塞的前提是需要把自己车的情况和使用习惯联系在一起，白金火花塞价格比较贵，但性能稳定，而铱金火花塞则更贵，如果没有特别需要的话，好的白金火花塞比铱金的性价比要高一些。

　　平衡杆 平衡杆全称是车辆前避震顶端拉杆，主要作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它连接两个避震器，使两边的力保持一致，能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外，平衡杆还有抑制车身变形的功能。目前市场上比较不错的铝合金平衡杆，刚性较强，长期受力不易变形，售价约为400元。

　　改车要有规划

　　建议那些想加入改装一族的朋友，在为爱车进行梳妆打扮时，不妨学得成熟一些，先对火花塞、缸线、平衡杆等部位进行一期改造工程，翟畸车性能明显到让朋友也感到吃惊时，再对进气排气系统进行二期改造工程，大包围、轮圈、尾翼翟烩些锦上添花的改造放在三期工程进行。按照如此步骤改造下来，既符合改车的一般规律又能使爱车从内到外有一个令人惊喜的变化。

　　当然，千万不要小看了轿车的初级改装，也是很费银子的哟！小康水平的改装需要2万元左右，达到的效果仅仅是“抓眼”，让别人说“这车改装得不错”；大康水平的改装需要4万元左右，其中大部分花到了轮圈、排气等部位的改装；至于行家看后说“真牛”的境界，起步价就要5万元，建议非狂热分子不要轻易自愿“中招”！

liu

自从有了自己的汽车以来, 这部奥拓车似乎更像是我的一部玩具,而不是代步工具,在不断想出主意改动的时候,享受着若如同儿时玩弄玩具车时的那份快乐，也逐步从看什么都好都想装上，过渡到有自己的一点想法和风格。

　　我认为现在在市面上改装自己的车无外乎有三种类型，A、越野改装型，B、赛车改装型，C、舒适安全改装型，但很多人都希望集三种类型于一身，正是因为如此，没有一个统一的目标，又想能够越野，又想跑得快；又想加速好，又想省油；又想尾鼓轰鸣，又想安静舒适；以至于改装并不能让自己满意。

　　这三种类型在某些方面是相互矛盾的，越想集三种类型于一身，就越可能三不象，改装的效果可能会相互抵销，造成不必要的浪费。所以在改装之前，应当明确自己的改装方向，是哪一种类型，朝外一个方向改进。

A、越野改装型：一般来说有安装防滚架，适合在泥地、沙石地和雪地行走的轮胎，野外生存设备、GPS、自救设备、大功率野外照明灯、对发动机仓做防水处理，汽车底盘的防护措施，对汽车动力在低速时的改进。为了提高通过力，不应当加装大包围、为了起动有利，不应更换过大轮毂。做的消音方面的改装意义不大。

B、赛车改装型：加装大包围为了降低风阻，并尽量少在车外安装设备，为了提高高速能力，更换大轮毂和适应柏油路面的轮胎，改装动力时不应当怕费油，（卢宁军说他的车1公里1升油：）五点式安全带、赛车坐椅、小赛车方向盘，安全起见内饰尽量简单。花花绿绿一些车身贴纸等。

C、舒适安全改装型，我就是朝着这个方向,简单的说就是越舒适越好，越安静越好，车外什么都不装，没有车身贴纸显得干净，不会车内看着像赛车，车外看着像越野车，开起来像牛车，响起来像摩托车........hehe

其实我觉得，就像宝马奔驰这样的大厂，在出MINI和SMART这样的微车时，也没有把MINI打扮得像Z4，也没有往SMART里装桃木像S600，而是有着自己独特的风格，在街上的回头率一点也不比Z4和S600逊色。只要你风格统一，一样可以把“奥拓TT"打扮成"奥迪TT"。

我一直想再过一两年，等费改税了，我再去旧车市场花1万多点买一辆2020s, 花点钱改装一下去越野玩，一定要比奥拓住越野方面改装强。

断肠人

车改装的太厉害，年检不能过！

[ Last edited by 断肠人 on 2006-8-27 at 11:01 ]

乱世庆爷

改装是否合法

o857167318

改装也是很费银子的哟

远州李宁

车辆改装一般在经济发达地区还好，之前在大庆洗车行洗车时，就碰到一个酷爱改装车的人。

xhw67996980

有点用  费钱

ldk123

改装是一门艺术，就是费钱