美国大能施工 工艺流程

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一 、“美国大能”的安装顺序：


根据科学的测试——汽车室内的噪声及震动的处理，应按照下列顺序依次进行：
车门 →后备箱→地板 →天花板→引擎盖，每完成一步后，经检查合格后再进行下一步工作。

二 、“美国大能”的安装步骤：

1、入位：由客户将车开到指定工位后，熄火、拉上手刹，确保安全作业。
2、检查：与客户共同检查车辆各部件有无损坏、中控锁和电动窗是否正常，如有损坏应及时告知客户，并将有关情况记录在工程单中，由客户签字确认。与客户共同清理客户车上的物品，用专用袋（箱）将物品装好妥善放置，并记录在工程单中让客户签字确认后再开始作业。
3、拆卸：按照先外后内的顺序拆除内饰件，露出工作表面。将拆下的螺丝及卡扣放入专用的封口胶袋并标明拆卸位置放在指定的工作架上。在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力。所有卡扣要使用专用的起扣工具，拆卸时不可用力过猛损坏面板和漆层。
4、清洁：使用无残渣的快干溶剂将工作表面彻底清洗一遍，所有的污垢、油脂、水、锈都要洗净。在处理较难处理的附着物（胶、玻璃纤维等）时，可尝试用其它专用溶解剂先溶解后再用专用铲刀将附着物慢慢铲除；或使用风筒均匀加热后将其撕下，切不可在工位上使用明火或高温加热、忌用腐蚀性溶剂，防止损坏油漆和面板。作业时一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。最后用无残渣的快干溶剂将工作表面彻底清洗干净。
5、下料：可将Dynamat在工作面上压成模到工作台上使用剪刀或介刀将Dynamat割成所需工作表面的大小和形状，必要时可先用纸剪成模型再下料。下料时，尽可能避免拼接过多和重复下料。
6、粘贴：撕去Dynamat背面的保护层，将Dynamat贴到工作表面上。工作表面较大时，一边揭开保护层、一边往表面上贴，再使用专用滚筒将其压实。有气泡时应用介刀将Dynamat挑开，将空气压出，让Dynamat紧贴金属表面。留出所有安装孔洞。粘贴普通Dynamat使用风筒加热时，应注意局部加仍怀贴；不可加热过猛，这样会使Dynamat失去原有的粘合力。缝隙处不能有气泡存在，如有气泡应用介刀将其挑破再粘牢，确保Dynamat发挥最佳效果。粘贴时应留出所有安装孔洞。在工作件上使用介刀切割时一定要注意力度和方向。以防割断线路和划伤工作面。小料和边角料都要贴在内侧或强度差的部位，避免浪费。
7、安装检查：将内饰件按原样由内至外装回，在安装过程中所有部件一定要按原样回装；所有螺丝都要扭紧，避免产生二次噪音。彻底检查车辆，确认各部件都正常工作，再陪同客户检查让客户在工程单上确认。

三、 汽车各部位具体安装事项：

1、车门：按照安装步骤（第3步）拆下所有内饰件放妥，然后按照（第4步）清洗工作面板。再按照（第5步）下好材料按（第6步）将Dynamat粘贴在工作面板上。在粘贴门锁和拉杆部位要在Dynamat背面再反贴一小块边角余料。防止门锁和拉杆与Dynamat粘连而无法正常使用。最后按照（第7步）将所有部件装回，检查电动窗和中控锁是正常、各部件是否完好。
注意：在有安全气囊的车作业时一定要拔出钥匙、轻拆轻装，防止气囊爆破导致人、车受损伤。
2、后备箱：按照安装步骤（第3步）拆下所有内饰件放妥，拿出备胎和垫毯理清放到指定位置。然后按照（第4步）清洗工作面板。再按照（第5步）下好材料按（第6步）将Dynamat粘贴在工作面板上。将备胎和垫毯按原样装回，彻底检查此部位。
3、地板：先将座椅拆下放好，所有螺丝放入专用的封口胶袋并标明拆卸位置放妥，拆下内饰板和地毯理清放好。按照（第4步）清洗工作面板。再按照（第5步）下好材料按（第6步）将Dynamat粘贴在工作面板上。最后按照（第7步）将所有部件装回，彻底检查此部位。
注意：底盘的线路和空调孔切不可覆盖。
4、花板：按照安装步骤（第3步）拆下所有内饰件放妥，然后按照（第4步）清洗工作面板。再按照（第5步）下好材料按（第6步）将Dynamat粘贴在工作面板上。最后按照（第7步）将所有部件装回，彻底检查此部位。
注意：在要做天花板的工程中应将地板的安装步骤放在做完天花板后完成，避免弄脏或损坏座椅和地毯。
5、引擎盖：按照安装步骤（第3步）拆下所有内饰件放妥，然后按照（第4步）清洗工作面板。再按照（第5步）下好材料按（第6步）将顶级Dynamat粘贴在工作面板上。再将引擎罩覆膜割成所需形状撕开背衬、然后沿着它的最短边将它粘贴在顶级Dynamat上。最后按照（第7步）将所有部件装回，彻底检查此部位。

6、检查 彻底检查车辆，确认各部件都正常无损，再陪同客户检查让客户在工程单上确认。

打造宁静
　　您曾注意握住方向盘踏下油门之后的事情吗？如果您的耳朵留意一下，那就是汽车吵起来了。也许您对这个并不在乎，也许您已习以为常，但在车的世界里，噪音的大小与汽车的豪华程度相对应。

　　车厢内的声噪往往被国内的车主所忽略。因为国内购车的主流，仍以较“便宜”的国产轿车为主。无论哪一档次，可选择的车款首先就不多；再加上这些国产车在引进的时候大都为“适合中国路况”而提高了悬挂强度，如此一来更多的颠簸、噪音就顺理成章。

　　当然较差的选材与装配质量（特别是十几万以下的车型）、较老旧的发动机和汽车外形也是国人习惯高噪音的原因之一；即使是隔音效果良好的进口车也可能因为“中国版本”的“偷工减料”而沦为国外同车型的中低水准。随着汽车逐渐进入家庭，车主越来越注重驾驶质量，他们很在乎外来的噪音。事实上车厢内的噪音足以影响车内乘员的交谈、音乐的聆听甚至乘坐的心情。如何能让一辆隔音不良的汽车得到改善呢？做隔音施工处理是最佳的选择。深圳大能贸易有限公司从美国引进的DYNAMAT专业汽车隔音就是专业水准的隔音施工。　　

sjyggs

顶

addone

来点图片!

osaliven

谢谢，学习了

zhangxu5257

:victory: :victory:

cjwperrie

学习下，怎么不能复制啊。有点小郁闷

cjwperrie

没有积分了。。只能再次支持下楼主。。。

xiayang715

顶 一个，有图片就更高了