汽车的“肤色”是怎样生成的

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汽车的“肤色”是怎样生成的
您在买车时一定对汽车的颜色非常在意，当您看到一辆色彩很合您口味的汽车，或是怎么也找不到自己中意的颜色，可能您都会想是谁决定了这些汽车的颜色，要么他是魔术师，竟能猜透您的心思，要么他就是个笨蛋，把汽车的“肤色”竟搞得如此糟糕，还指望卖的出去？
　　正像您对汽车颜色非常重视一样，汽车设计师也把它作为极为重要的因素加以考虑，任何新车，都要先出汽车造型效果图，内容包括车的形状、色彩及材料质感等 ，作为开发人员表述构思和选型的参考。其实准确地说，与其说汽车色彩是设计师设计的产物，不如说汽车色彩是设计师猜测的产物，因为汽车是个商品，设计师选择色彩时最重要的依据甚至不是他的审美观，而是消费群体的口味，能不能把握住消费群体的心理是一个成功的汽车设计师所必备的最重要的能力。所以好的汽车设计师通常能设计出“流行色”。而汽车的“流行色”与服装的“流行色”一样，具有时间性，区域性和层次性，当然还可以上升到文化的高度。怎么样，做一个汽车设计师可不是仅仅了解技术那么简单，成功的汽车设计师必须是万金油，可以包治百病。
     现在我们具体说一说汽车色彩的时间性、区域性和文化性。首先要说的是汽车的“流行色”与服装的“流行色”不同，其变化是缓慢的，它不像服装那样一年一个变化，一季一个类型，而汽车的“流行色”在一段时期只是呈现一种增长或者衰减的趋势，而且每一种颜色的延续惯性很强，比如说白色、黑色、蓝色这些常规颜色在很长时间内的消费比例都不会出现很大的波动。汽车流行色的区域性主要与不同使用地区的地理环境和气候有关，比如热带地区就会比较喜欢浅色调，例如白色、浅灰色、黄色等。寒冷地区则喜欢深色调，例如枣红色、蓝色、黑色等。汽车流行色的文化性主要体现在其延伸的社会价值上。比如，什么颜色的顶级车只有什么人能坐等等。特别要一提的是小型车多采用红色，因为从视觉上看，红色可使物体看起来大一点，您明白为什么满大街的夏利、富康都是红色的原因了吧。另外，汽车色彩的名称起得都很悦耳，什么宝石蓝、富贵黄、皓白、元黑等等，让人听得昏昏的，其实就是图个听起来显得够档次，用宋丹丹的话来说就是“真高级呦”。
　　最后要说的是，汽车的颜色与油漆质量有密切的关系，不是您想涂什么色就能涂什么色的。梦想经济车也能披上一件“梦的衣裳”的消费者可能还得等几年。

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